Statement von wvib-Präsident Bert Sutter zum Autogipfel der Bundesregierung am 23. September in Berlin

“Die Abwrackprämie war schon 2009 ein riesiges Eigentor. Es nützt der Branche wenig, jetzt erneut ein teures Strohfeuer zu entfachen. Die Akzeptanz des Elektroautos lässt sich nicht erzwingen. Wir müssen jetzt offen über zu ambitionierte CO2-Regulierung & Flottengrenzwerte aus Brüssel sprechen. Damit deutsche Autos international wettbewerbsfähig sind, muss es der deutsche Standort sein. Es geht um Kosten, Deregulierung und Digitalisierung – nicht um Subventionen aus Steuertöpfen oder gar Schulden.”